Der Hyundai i20 Facelift-Testwagen wurde in Indien getestet. Der Hyundai i20 Premium-Fließheck-Facelift-Testwagen wurde in Indien getestet

Von Utkarsh Deshmukh

Veröffentlicht: 8. Juni 2023

Der zweitgrößte Automobilhersteller des Landes, Hyundai India, arbeitet nicht ganz so heimlich an der Entwicklung eines Facelifts für sein beliebtes Premium-Schrägheckmodell i20. Kürzlich wurden online einige Erlkönigfotos des bevorstehenden Facelifts des i20 geteilt, die verraten, dass das neue Modell ein Design-Upgrade an der Vorder- und Rückseite aufweisen wird. Die Einführung dieses neuen Facelift-Modells wird überhaupt nicht überraschend sein, da das Unternehmen das Facelift-Modell bereits letzten Monat für den europäischen Markt eingeführt hat und höchstwahrscheinlich auch das Modell nach Indien-Spezifikation dieselben ästhetischen Änderungen übernehmen wird.

Spionage-Bildnachweis – Zigwheels

Trotz dieser Enthüllung ist es erwähnenswert, dass das in Indien in freier Wildbahn gesichtete Test-Maultier nur auf der Vorder- und Rückseite Tarnung trug. Dies bedeutet, dass abgesehen von geringfügigen Änderungen an den vorderen und hinteren Stoßfängern und den Lichtern der größte Teil des Fahrzeugs mit dem Vorgängermodell identisch bleibt. Darüber hinaus war das Testmodell des neuen Facelift-Modells mit einem Satz neu gestalteter Leichtmetallfelgen im Diamantschliff an den Seiten zu sehen.

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Für diejenigen, die nicht wissen, wie das Facelift-Modell aussehen wird, sehen Sie oben ein Bild des überarbeiteten Hyundai i20, der kürzlich auf den europäischen Märkten vorgestellt wurde. Auf dem Bild können wir erkennen, dass die Frontschürze des Fließheckmodells überarbeitet wurde und nun über einen schlankeren Frontgrill verfügt. Dennoch gelingt es ihm, die gleichen dunklen Chromakzente beizubehalten, die zu seiner Sportlichkeit beitragen. Darüber hinaus wurden auch die Scheinwerfer geändert und verfügen nun über dickere LED-Tagfahrlichter, die in die Scheinwerfer selbst integriert sind. Wenn wir weiter nach unten gehen, können wir sehen, dass auch der vordere Stoßfänger schärfer gestaltet wurde, was ihm ein kantigeres Aussehen verleiht.

Was die Seiten betrifft, hat sich am europäischen Modell nicht viel geändert, und das Gleiche wird wahrscheinlich auch für das indische Modell der Fall sein. Wenn man sich das Heck des überarbeiteten Modells ansieht, fällt auf, dass das allgemeine Heckdesign das gleiche wie beim Vorgängermodell sein wird, es jedoch eine neue Heckstoßstange und einen silbernen Unterfahrschutz erhält. Abgesehen von diesen Änderungen wird vom indischen Modell nicht viel anderes erwartet.

Eines der Erlkönigbilder, das den Fokus auf den Innenraum verlagerte, zeigte, dass der kommende i20 mit einer doppelseitigen Dashcam ausgestattet sein könnte, ähnlich wie der Hyundai Venue N-line. Abgesehen davon wird die Kabine höchstwahrscheinlich das gleiche komplett schwarze Thema bieten. Die auffälligste Änderung dieses aufgefrischten i20 wird jedoch eine neue Voll-TFT-Instrumentenkonsole sein, die der des Alcazar ähnelt.

Darüber hinaus deuten Berichte darauf hin, dass im Innenraum die aktuellen Ausstattungsmerkmale wie das 10,25-Zoll-Touchscreen-Infotainmentsystem, die Klimaautomatik, das Vierspeichen-Multifunktionslenkrad und das kabellose Ladegerät beibehalten werden. Es wird auch erwartet, dass der neue i20 einige neue Funktionen wie belüftete Vordersitze enthalten könnte.

Was die Antriebsoptionen angeht: Da Hyundai den i20 vor kurzem nicht mehr als Dieselversion anbietet, wird das Fließheck nur noch mit einem Benzinantrieb angeboten. Das bedeutet, dass sowohl der 1,2-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner mit 83 PS als auch der 1,0-Liter-Dreizylinder-Turbobenziner mit 120 PS aus der aktuellen Version im neu gestalteten i20 verbleiben.

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